up1853のblog HOアメリカ型

HOアメリカ型鉄道模型

カテゴリ: 3:線路配置・第五

20200106:P1080466(1)1
第五レイアウト
220:平面クロス

 平面クロスを通過中の写真で、MP15が通過を待っています。

このレイアウトの特徴は、外側のデルタ線と内側のS字線ですが、

どちらも写真には、なり難いです。

そこで、S字線の出口の平面クロスの写真を撮りました。

このクロスがあるお陰で、内側から外側へ線路の乗り越しをせずに走れます。

平面クロスの通過で待ち合わせが発生するのですが、

それが運転に変化を、作っています。

デルタ線やS字線、平面クロスの配線はDCCでとても楽になりました。

20190321:20190310:20170207:20160616:img115 150dpi4-0(1)1
レイアウト図面
009:RB部線路配置変更(第五レイアウト)

 

 RB部の線路配置図を変更しました。

実際の工事は1年前、昨年の春には終わっていたのですが、

図面を更新していませんでした。

 

新しい線路配置では、RB部右上の留置線を変更して、平行にしました。

併せて、Grain ElevatorをCF部に移設しました、

蒸機留置線は以前のままで、変更ありません。

デルタ線の運行方向「↑」を追加しました。

20180726:P1070010(+10)(1)1
鉄道模型・考察092:複線カーブでの接触(2)

接触はLB部で起きました。(写真はLF部です)

条件はLB部、LF部と同じですが、多分、線路工事の誤差?でLB部で発生している様です。

又、LB部・S字線の出口は信号があり、列車が停まっている場合が多いので、接触発生が顕著です。

20180723:P1070008(2)11
鉄道模型・考察091:複線カーブでの接触(1)

大きな貨車は、急カーブでは走行できない(脱線)、これは基本です。
私のレイアウトでは、S字の急カーブがあり、これを通過できるのが機関車・貨車の条件です。
ただ、今回の64ft reeferはS字通過では問題ありませんでした。

問題はLB部、S字線(r=560mm)とその外側の周回線(r=610mm)が平行する
カーブで起きました、接触です。(赤矢印は進行方向)
S字線を走行するReeferのオーバーハングした部分(赤丸)が
周回線を走行する30145gallonタンク車の中央部分にある梯子に接触します。

写真では(LF部)、辛うじて接触していませんが、LB部で接触します。

コメント(2)

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今晩は。ホイールベースが短いとはみ出しが大きいですね。『線路の間隔が狭いんじゃない?』と素人的ですが呟いておりました。HOになるとスペースが難しいですね。

2018/7/25(水) 午後 11:07schneiderabbita返信する

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rabbitaさん、コメント有難う御座います。
『線路の間隔が狭いんじゃない?』とのご意見はある意味、正解です。
NMRAでも急カーブでは、カーブに応じて線路間隔を+αする規定になっています。
それは判っていたのですが、ここは後からの増設した場所なので、
直線部分と同じ、50mm間隔しかとれませんでした。
まあ、小車両では接触しませんが・・・

2018/7/26(木) 午後 10:00[ up1853 ]返信する

20160110:P1040854(1)+
第五レイアウト184:RB部の側線にターンアウトを追加

今年の目標である「2 ストラクチャーやシーナリィの製作」、これを何とかしないといけません。

以前、延長したCF部側線(正面)にGrain Elevatorを設置しようとしたのですが、
大きくて、視界が遮られるのでCF部は断念しました。

しかし、Grain Elevatorはどこかに設置したい・・・。
(写真の撮り易いところ、(CF部は近すぎて難しい? アングルが限定される?))

そこで、RB部の側線にターンアウトを追加して分岐し、Grain Elevatorを設置しました。
側線の直線部分は蒸機の留置場所にしました。

目標の「製作」には程遠いのですが、まずは、「有るストラクチャーから進める」
と言う簡単な方法で実行です。

コメント(8)

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おはようございます。
あの蒸気はフリスコの2-8-2ですね。現役バリバリですね。削除

2016/1/10(日) 午前 8:23[ maki ]返信する

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maki様、コメント、有難うございます。
ご指摘の通りFRISCOの2-8-2です。購入から10年が経過しましたが、今も大丈夫なようです。
BLI製で、アメリカ型を始めて、2台目に購入しました。
1台目はDLだったので、色々と比較したかったのでしょう。
結果的にはDL集めの方になりましたが、たまに?動いています。
仕舞うのが大変?なのもありますが、蒸機の音は結構、魅力的だったりします。削除

2016/1/10(日) 午後 0:40[ up1853 ]返信する

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今晩は。隅っこまで線路が敷かれていていい感じです。
レイアウトの4隅をどう使うか/敷くかが見せ所ですね。削除

2016/1/17(日) 午後 11:55schneiderabbita返信する

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rabbitaさん、コメント有難うございます。
蒸機を仕舞うのが面倒?なので、どこか置けるとこをと考えてのことです。
最初から考えてのことではないので、不都合が出ると・・・
上手くゆくと良いのですが。削除

2016/1/18(月) 午前 8:33[ up1853 ]返信する

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> up1853さん
蒸気を仕舞うのはホントに面倒ですよね。当方もテンダーと機関車は永久連結状態です。削除

2016/1/18(月) 午後 5:41[ maki ]返信する

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maki様、コメント有難うございます。
そうですね、蒸機はロッドやピストンなどがあり、複雑ですし、
テンダーと繋いで大きいですね。
さらに、DCCではテンダーにサウンドの配線などがありますので、
当方でも、永久連結状態です。
maki様のバークシャー、どのような感じですか?聞きたいですね。削除

2016/1/19(火) 午後 2:44[ up1853 ]返信する

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> up1853さん
以前、当方のブログでもお話ししたのですが、チップをアップグレードしておりますので、走り・サウンドともにアップグレードです。BLIの2-8-2も以前アップグレードしたものを所有しておりました。
当方、ビデオ機器と動画アップの技術がないため、お聞かせできない状況です。すみません。削除

2016/1/23(土) 午前 8:22[ maki ]返信する

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maki様、コメント有難うございます。
どうぞ、気にしませんように。
やって見ようかなと思って、判らないことがありましたら、気軽に問い合わせ下さい。削除

2016/1/23(土) 午後 4:58[ up1853 ]返信する

20150212:P1040060(1)1
第五レイアウト169:CF部側線の延長

延長した、CF部の側線です。

何か、ストラクチャーを設置したいですね。

20150106:20141021:20140901:01:img115 150dpi(3)1330-41
第五レイアウト160:図面上で運転方向を検討

図面上の「→」が運転方向を示します。

今回の線路配置では「図の下側からS字線に入る」(反時計回り)が基本となりました。
内側エンドレスを半周回ってS字線に入ります。

そうすると、今の信号機の場所、向きではダメですね。
信号機をどこに移設するか?の検討が必要です。

一方通行のターンアウトと組み合わせると逆方向走行時「赤」表示のロジックも出来る?

20150104:P1030872(1)1
第五レイアウト159:運転方向の検討

デルタ線の走行ビデオも撮り、実際に色々と走っています。

どうも、今までS字線に入っていた方向(クロスで線路を跨いで入る)とは逆に、
信号機設置場所(現在の出口)から入った方が良い?ことになりそうです。

デルタ線の移動や制御卓の移動も関係したようですし、
制御卓の位置からでは、信号機の状態が見えないのも問題です。

これは、よく考えないといけません。

20141228:P1030829(2)1
第五レイアウト158:2014年の最終更新です

今年は色々とありましたが、年末を迎えることが出来ました。

実績?と言えば、
1. まさかの引越し
2. レイアウトの嵩上げ工事。
3. 線路配置の変更。(左側にデルタ線)

まあ、1.が引き金となって一気に進んだと言う事でしょうか。

新しい物では、コード83線路やアトラス製のRS-3、S-2の導入などがありました。
その他、HNモジュール東京クラブの参加やモジュール作成もありました。
ただ、今年もシーナリィやストラクチャーには手が出ませんでした。

来年はシーナリィやストラクチャーを進めたいです。

今年もお付き合いいただき、ありがとうございました。

コメント(2)

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今晩は。引っ越し先は近場でしたでしょうか。
今年もお世話になりました。来年のシーナリーに期待しております。
それではよいお年をお迎え下さい。削除

2014/12/30(火) 午後 10:09schneiderabbita返信する

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rabbitaさん、お早うございます。
引越し先は道路を挟んで、極々、近場です。
こちらこそ、お世話になりました。
娘さん、大きくなられたでしょうね、また会いたいな。
来年も宜しくお願いします。削除

2014/12/31(水) 午前 7:42[ up1853 ]返信する

20141212:M1010002(1)明るさ+15
鉄道模型動画195:New 5th Layout デルタ線

デルタ線で方向転換するところを撮ってみました。

動画はこちら。




コメント(2)

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こんな夜更けに今晩は。鷲掴み無しで方向転換は素晴らしいですね。
トロッコチェイスカメラもいい具合に活躍し始めましたね。

2014/12/21(日) 午前 3:23schneiderabbita返信する

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rabbitaさん、ご無沙汰です、皆さんお元気ですか。
個々の動作は、ほぼ前の状態になりました。
後は運転方向の検討ですかね。

2014/12/22(月) 午前 5:44[ up1853 ]返信する

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