鉄道模型・ＨＮモジュール025：（変更）３　信号機の設置場所

信号機の設置場所を決めました。
アメリカ型ですから、進行方向右側に表示が来るようにします。

動作については、今までと同じですから問題無いのですが、
電車で移動時の信号機の格納方法と、電源をどうするか、考えないといけません。

鉄道模型・ＨＮモジュール024：（変更）２　線路関係の配線

モジュール裏の配線です。

線路長が偏っているので、接続側に寄っています。
反対側は固定の持ち手を付けましたので、終端側としています。

これは線路関係の配線で、信号機関係の配線は制御基盤を取り付けてからです。

鉄道模型・ＨＮモジュール023：（変更）１　塗装

これは、最初からしなければ成らなかったのですが、ズルズルと？遅れていました。

枠は規定でグリーンとのことですので、手持ちのアクリル・グリーンを塗ったのですが、
少し明るいグリーンになりました。
線路基盤の板は、これも手持ちの茶色としたのですが、こちらは少し濃い目です。
固定の車止めは白。

塗装することを考えて、全て分解出来るようにし、塗る順番を決めて作業しました。

少しは良くなったと思うのですが、塗装はやはり難しいです。

ＨＮモジュール022：変更計画

やっと暖かくなりましたので、変更計画も始動です。

変更計画と言っても、大した変更では無いのですが、
１． モジュールを塗装する。
２． 使用する線路を変更し、アンカプラー線路を組み込む。
３． 信号機を組み込む。
４． モジュールカバーを新しくする。
以上の４点です。

４月に運転会が計画されているので、それに間に合うように作業したいです。

３．以外は具体的作業が見えているので、進めて行きます。

写真の上側が従来の配置、下側がアンカプラーを組み込んだ配置です。
従来が２４６ｍｍ＋１１４ｍｍ＋２４６ｍｍで６０６ｍｍ、
変更後３６９ｍｍ＋１２３ｍｍ＋１１４ｍｍで６０６ｍｍ。
どちらも６０６ｍｍですね、たまたま同じになったようにも思いますが、
システマチックに長さを決めているのでしょうね。

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ＨＮモジュール021：使うパーツ

カトーからＨＯユニトラックスの新製品が発売されました。

アンカプラーを組み込んだ線路です。

これを使って、当方のＨＮモジュールの変更を検討中です。

鉄道模型・考察086：レールクリーニングカーの重量

ウォルサーズの製品で40ft Box carの床下に砂消しが付いています。

持ったところ、少し重いので、量ったところ、１９１ｇでした。

４０ｆｔ車だと１０６ｇ辺りが標準ですから、かなりウェイトを積んでいるようです。
もっとも、重量よりは、床下の砂消しの摩擦？が効いて、動かすのには機関車２台が必要です。

第五レイアウト187：線路磨き

久しぶりに、レールクリーニングカーを走らせました。
当初は６ヶ月／回と言っておりましたが、気がつけば移設以来、走らせていない？
と言う事は、２年位走らせていない事になります。
その間、接触不良によるトラブルは発生しなかった事になりますが、時間があき過ぎです。
そこで、早速に実行となりました。

ただ、今の時期は寒いので、改めて４月／１０月辺りに設定しようと思います。