up1853のblog HOアメリカ型

HOアメリカ型鉄道模型

2012年02月

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アメリカ型貨車:Covered Hopper(11) ACF 5701 Grain

Atlas Item #20 000 288 ACF 5701 Grain
ADM(Leaf logo)-Road #80043
購入は大分、以前です。

元々、4-bayのGrain用カバードホッパーが欲しかったのですが、あまり売っていませんでした。
やっと手に入れると、こんどは大きすぎてS字線通過に支障があり、稼働率が低かったです。
今回、S字線の障害が改良されましたので、稼働率が上がってきました。

AtlasのHPでは低密度のGrain関係品やその他の製品用として、
標準の4650、4740、4750cftの上のサイズとして、製造されたとあります。

プラスチックペレット用と同じ車体ですが、積込み口と積み下ろし口の構造が違うようです。

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レイアウト寸描084:ビデオから写真を作成

#152のビデオから写真を作成しました。

今まではウェブカメラからなので、大きさも解像度も今一つでした。
今回、ビデオカメラで撮った動画から写真を作成できるようになり、
解像度も大きく改善です。

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鉄道模型動画152:新しいビデオカメラ

ビデオカメラを購入し、試験しています。

ビデオカメラの取扱説明書を読んで、今までにしたこと。
① ビデオカメラで撮影/再生。
② それを、パソコンに読みこみ/再生。
③ パソコン上でタイトルを作成/追加。
④ 出来上がったものを再録画。
⑤ それをYouTubeに投稿。
全てビデオカメラと新しいパソコンの組合せで作業しました。

判った事は、
① 解像度は良い、画角も広い。
② パソコンに読み込んだファイルは大きい。(MTS)
③ タイトルの作成が今一つよく判らない。(操作上の問題?)
④ 再録画でファイルの大きさが約1/3になるようだ。(MTS→wmv)

とりあえず、以上ですが、引き続き作業してゆきます。
尚、添付の写真もビデオから作成できるようになりました。

動画はこちら




こちらは#151とほぼ同じ位置ですが、違いは記憶容量です。
圧縮された動画になっているようです。



コメント(2)

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★ デジタルビデオまで手が出ません。(お金と時間が無い)
デジカメで手一杯です。(笑い)削除

2012/2/26(日) 午前 9:29[ SDTM ]返信する

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SDTMさん、コメント有難う御座います。
仕事が忙しくて、時間が無いようですが、今のうちにお金を沢山稼いで、
時間が出来たら、使えば良いのではと思います。
稼げるうちに稼いでおきましょう。
使う相談、いつでもOKですよ。(笑い)削除

2012/2/26(日) 午後 0:16[ up1853 ]返信する

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模型活動・今033:20120219 鉄道サークル2月例会

最近は行くだけで、あまり自身の活動はしていないのですが、
レイアウトの電気配線を変更すると言うことで工具を持って行きました。

変更とは縦の直線を少し短くすること。
こうすることで、机の配置が簡単になります。
直線部分を250mmほど短くするだけですが、机の配置が上下、左右対称となり並べ易いです。

実はこの部分、後から追加した部分のようです。
理由が判りませんがサークルで貰った時(10年ほど前)には既になっていたようです。
今度、製作者のH講師に会ったら、聞いてみようと思います。

コメント(2)

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19日お邪魔しました。スカ色国電のペーパースクラッチに感動しました。
てっきりBNSFあたりがスタックで走っていると思っていたのですが(笑
阪神でした(笑 また機会があればお邪魔したいです。頑張ってください!!削除

2012/2/20(月) 午後 0:21[ - ]返信する

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アレ?来ていましたか?気が付きませんでした。
スカ線のペーパースクラッチはM会長の作です。
ゲージが16.5なら、なんでも走れます。
最新型はあまり走っていませんね。
SPとかは頻度が高いです。
また、お出でください。削除

2012/2/21(火) 午前 8:21[ up1853 ]返信する

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ブログ009:動画の解像度アップ

今まではウェブカメラからパソコンに直接録画していました。
ウェブカメラは値段が安いのですが、その分、解像度が落ちます。
ただ、解像度が落ちる=ファイル容量が小さい=パソコンが遅くても良い、となりそうです。
動画のカメラワークとかありますから、解像度は我慢して作業していました。

昨年来、少し速いパソコンを導入し、何とか使えるようになりましたので、
ビデオカメラを購入して、解像度を少し上げたいと思います。

これから、色々と試験して行く予定です。

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鉄道模型考察066:実際の急カーブは?

模型では急カーブは当たり前?ですが、実際にはどうでしょうか。

路面電車やナローでは急カーブがあるのですが、
普通の鉄道(標準軌)では機関車の大きさに合ったカーブが必要のようです。
但し、埠頭にあるようなループ線ではトラックモバイルで貨車のみ移動と言うところがあるようです。
3-bayのカバードホッパー4両で90度曲がるらしいですから、半径40mのカーブでしょうか。
これだと、HOで18インチのカーブです。
18インチに相当するカーブが実際にあるのは、少し驚きです。

第五レイアウトは最小で22インチのカーブを使用しています。
大体はこの大きさで良いと思うのですが、auto rackや客車は少し厳しいですね。

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yahooブログの記事

模型誌018:Model Railroad Planning 2012

Kalmbach社から1月に発行されました。

レイアウトの紹介が多いですが、実際の設備も紹介されています。
今年はauto rackの基地がレイアウト(N)の線路配置と実際の写真で紹介されていました。
又、写真を使用したbackdropの例も紹介されていました。

コメント(2)

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今晩は。こういうレイアウト本大好きです。見飽きません。【smoll layout in smoll space】も持っていました。でも急遽、引越しを控えているので大量に買った模型を片付けねばなりません。削除

2012/2/12(日) 午後 7:24schneiderabbita返信する

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rabbitaさん、コメント有難う御座います。
レイアウトの考え方が日本と違うのでしょう。
小さければ、小さいなりに楽しめますね。

ところで、引越しですか、それは大変ですね。
落ちついたら、またコメントください、お願いします。削除

2012/2/13(月) 午前 8:03[ up1853 ]返信する

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鉄道模型動画151:Dash 8-40CW NS8366

S字線を通ってエンドレス合流までです。

動画はこちら。

20120202:img_940827_44278483_0
鉄道模型動画150:Dash 8-40CW NS8366

S字線通過の支障が無くなったので、安心して動画が撮れます。
これからS字部分へ向かうところです。

動画はこちら。

20120201:img_940827_44275448_0
鉄道模型動画149:Dash 8-40CW NS8366

S字部分をクローズアップした動画です。
実際のS字線通過はこのような方向になります。

動画はこちら。

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