第五レイアウト071：信号所の位置決め

信号機はＮＭＲＡゲージを使い、線路からの距離で決めましたが、
信号所は動画の映り具合を考慮して決めないといけません。

具体的には動画を撮ったときに、信号機と重ならない位置がベストです。
動画のカメラ位置は線路配置で決まりますから、信号所の位置も決まります。
後は、その位置が不自然でないか？ですね、これはしばらく運用してみないと分かりません。

第五レイアウト070：信号機の設置位置再検討（３）

実際の貨車を置いてみました。

大きい貨車は２段積みのコンテナかオート・ラックですね。
全長が一番長いオート・ラックを置いてみました。

第五レイアウト069：信号機の設置位置再検討（２）

ＮＭＲＡゲージを当てながら検討、少し線路に寄せました。

大分、良くなったようです。感じですが・・・

第五レイアウト068：信号機の設置位置再検討（１）

設置終了、動作も問題無いのですが、少し線路から離れているような・・・
と言う訳で、ＮＭＲＡのＨＯゲージで確認。

やはり、少し離れているようです。
修正した方が良いかな・・・

第五レイアウト067：信号機の設置

第四レイアウトで設置していた信号機、第五レイアウトでも設置しました。
こちらは、当初からポイントとの連動機能付きです。

工事は簡単？ですが、電源の極性は結構、注意が必要です。
やはり、信号が点くと「ホッ」としますね。

フィギア06：保線作業員

車に乗って移動、少し場所を変えました。

「今日はこの辺りを少し直すか」、「そうだね」、
そんな会話が聞こえてきそうです。

この二人、結構、活躍しています。

ところで、ブログに貼り付ける写真も大きく伸ばすとホコリが目立ちます。
と言う訳で、今回、車を掃除しました。